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做桥检车司机，痛苦与快乐并存
来源： 发布时间：2017/12/25 11:02:50
      国道104徐州段跨陇海铁路大桥上看到三环站桥梁养护工程师正在利用桥检车为桥梁做"体检".该车有诸多优越性:桥检车采用多道防护措施确保了人员的安全,桥检车替代了传统搭建脚手架费时费力的方法,桥检车在河面上不能搭建脚手架或桥墩较高不易搭建脚手架的情况下发挥了不可替代的作用;
     同时在桥梁上施工时无需交通管制,不影响车辆通行能力;在桥梁两侧可任意反复移动施工,是桥梁日常维护,养护的好帮手
    1.大桥的高程控制测量应随路线水准测量布设;独立大桥的高程控制测量,应同国家或路线水准点联测.
    2.桥位高程控制测量的等级与精度应符合本规范第4.2节的规定.
    3.桥位高程控制测量等级高于国家或路线水准测量等级时,应保持其本身的精度.
    4.水准点应在两岸各设置1~2个;河宽小于100m的桥梁可只在一岸设置一个,桥头接线部分宜每隔1km设置一个.
    5.跨越大河(水面宽大于200m)的水准测量,应符合跨河水准测量的规定.
    6.桥位平面控制三角点、导线点、桥位控制桩和水面比降点的高程应读至毫米.水文基线断面和桥位纵断面、洪水调查点、其它特征水位和建筑物的高程等可读至厘米。